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5月7日，綿陽機(jī)場副總經(jīng)理龔勇率營銷部主要負(fù)責(zé)人赴昆明，拜訪了云南祥鵬航空有限責(zé)任公司副總裁馬千里及運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)部、營銷部等相關(guān)人員，溝通了夏航季換季以來祥鵬在綿運(yùn)力執(zhí)行情況，特別就提高航線的執(zhí)行率進(jìn)行了磋商。

今年疫情發(fā)生后，祥鵬航空在綿陽的航班執(zhí)行情況一直比較低迷，3月、4月執(zhí)行率分別為18%和19%，遠(yuǎn)低于3、4月本場平均執(zhí)行率42%。夏航季祥鵬在綿時(shí)刻為118個(gè)，占本場計(jì)劃總量的16%，在本場所有合作航司中排名第一。因此，祥鵬用好、用足本場時(shí)刻，對于保持綿陽機(jī)場夏航季持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。為此，龔勇商請祥鵬航空進(jìn)一步穩(wěn)定在綿運(yùn)力投入，合理化航班編排，確保夏航季祥鵬在綿航線執(zhí)行率。

馬千里感謝本場對于祥鵬綿陽基地發(fā)展的支持，他說，支持綿陽機(jī)場提升執(zhí)行率；商請綿陽機(jī)場幫助協(xié)調(diào)共飛航線價(jià)格合理化；改善在綿營銷模式，把涉綿航線銷售做上去。龔勇指出，將涉綿航班分成三部分，一是能保變動成本的航線堅(jiān)持飛；二是實(shí)在沒有客源支撐的旅游航線暫時(shí)不考慮；三是差一點(diǎn)可以保變的航線可以給予一定支持培育起來。綿陽機(jī)場一定會利用東道主的優(yōu)勢做好協(xié)同工作。

座談中，雙方還具體探討了各條航線的經(jīng)營數(shù)據(jù)，就每一條航線進(jìn)行了梳理分析，提出了培育設(shè)想。

營銷部 梅萍