5月，民航市場進入傳統(tǒng)淡季，客流下滑嚴重，部分航班執(zhí)行不穩(wěn)定；且臨近夏航季季中，航班暑運編排計劃已經啟動，為爭取穩(wěn)定航班執(zhí)行，加快航班恢復及季中優(yōu)化調整，綿陽機場（集團）有限公司董事長李漢東一行前往中國國際航空公司和北京首都航空公司拜訪了公司、運力網絡、市場銷售等相關領導和部門。
李漢東主要就綿陽市場恢復情況及夏航季航班編排情況向兩家公司做了介紹，特別是涉及北京、南京、上海等公商務航線，希望航司在穩(wěn)定歷史的基礎上，繼續(xù)加大航班密度。同時，對暑運本場希望開通的喀什、銀川、芒市、珠海等，加密麗江、青島、大理、版納、三亞等航點表達了需求，并同步爭取相關航司到綿陽機場駐場運行。
首都航空總裁孔祥瑜對公司跟綿陽機場的合作表示了肯定，2023年夏航季進入綿陽市場以來，執(zhí)飛的南京-綿陽和?？?綿陽航班都在穩(wěn)步向好。因公司國際航班調整，影響了南京-綿陽航班的穩(wěn)定，后期將加快推進相關報批流程，爭取盡快恢復南京-綿陽航線。他說，要抓住綿九高速、成西鐵路地面配套逐步完善的機遇，加大布局綿陽航班的力度，圍繞公司現(xiàn)有外圍基地設計航線，爭取暑運加班，冬航季航班延續(xù)。
國航商委網絡收益部副總經理張健重點關注了北京-綿陽航班的恢復和編排，考慮當前民航局航班調整政策和北京-綿陽航線實際收益水平，結合北京兩場時刻使用情況以及暑運可能的放量政策，擬定了6月恢復北京大興-綿陽第二班的初步方案，屆時北京往返綿陽將達到初期計劃的每天4班，首都和大興各兩班。
市場營銷部相關人員陪同拜訪。
市場部 羅志鵬
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